ブルホーン・・・意外とフツー・・・
ブルホーンバーってどうなのよ?
なんて事を、よく聞かれるんですが・・・
ポジション次第で、普通に乗れます・・・(笑
そりゃ〜戦闘的なTTポジションだったら、チト"かったるい"かも知れませんが、アップ気味にセッティングすれば、ツーリング的に使っても"アリ"です。
ただ、極端にアップライトにしたり、角度を上気味にしちゃうと、カッコ悪くなっちゃう・・・
見た目とポジションの"せめぎ合い"があるんだけど・・・。
今回組んだLemondは、そのギリギリに、イイ具合に出来たモンだと思います。
とりあえず、フラっと100km走っても疲れないし、"バクダン"の膝も痛くならないし・・・
オレ的に、丁度いいポジションになったかなぁ〜と思ってます。
しいて言えば、サドルの位置の関係で、セットバックされたピラーから、ストレートのピラーに替えたい位・・・。
昨日走った栄村は、今までLemondで走ったコース(霞ヶ浦ツーや印旛沼ツー)とは真逆の山道・・・ヒルクライム&ダウンヒルの繰り返し・・・。
まぁ〜40kmしか走ってないし、なんたってロード的なバイク(シクロフレームは"ロード"とも言えずw)初心者だし・・・何とも言えないんだけど・・・
今までのMTBオンリーだったオレより、楽に走りきれたかな!?
正直、ヒルクライムに関しては、バーのどこを持って走れば楽なのか、よく判らなかったが・・・どこを持っても『上りは苦手』って事に変わりはない(笑
今月の第4週に、再度栄村訪問予定・・・
そん時は、30Cのブロックパターンのタイヤに替えて、去年MTBで上った「さかえ倶楽部スキー場」から"上"に行ってみようかと・・・
これで、MTBより楽に行けたら、『現代版"パスハンター"』って事になるかな!?
でも、ギヤ比とタイヤ幅を考えると、路面が悪かったら前に進まないような・・・w
まぁ〜それはそれで・・・(笑