TRUVATIV「HAMMER SCHMIDT」を試す
ノブちゃんがインストールした、TRUVATIV「HAMMER SCHMIDT」をチロっと試させてもらった。
「こりゃナンだい？」って方に説明すると、フロントの内装変速って感じ・・・
リアは普通にディレーラーが付いてるんだ。
ギヤ比は、歯数でいうと、38-24Tの2速。
実際は24Tのギヤ板が付いてる・・・
中に細かなギヤが入ってて（たぶんw）、38T分のギヤ比に替えるんだ。
クランクを手で回すと、ギヤ板の回転数が違うのが判るんで、なんか面白いw
さっそく乗ってみる・・・
恐る恐るシフトチェンジしてみると、ちゃんと変速する・・・あたりまえか（笑
通常のFディレーラーを動かすよりも、はるかに軽く変速する。
もちろん変速ショックはあるよ・・・
でも、"カチッ"って感じで、"ガッツン"って感じはあまりしなかったなぁ〜。
ってことで、「なかなかイイ感じジャン！！」 って最初の印象なんだけど・・・
なんたって、新しいメカニカルなパーツって大好きだからねぇ〜！！（笑
これが山だったり、結構な距離を乗った時のストレス（機械的＆肉体的）とか・・・
判らない事だらけなんだけど・・・
とりあえず・・・
チェーンは落ちないわな！！w
でも、フリーライドにとって、チェーントラブルが減るって結構重要ポイント。
小さなギヤ板なんで地上高があるから、引っかかったりしないだろう。
んで、ラチェット音が、釣りの"リール"っぽい！！
「カジキでもイッたろか！！」的な・・・（笑
こういう新しいメカニズムが出てくるのは嬉しい限りである。
まだ価格的に、"どうすっかなぁ〜"感があるけど（9.5万円）、今回のが思うようなセールスにつながらなくても、TRUVATIVの方々には開発を続けてもたいたいものだ。
ココんとこ、オンロードに押され気味のMTBなんだけど・・・
着実に進化してるんだよ・・・。
ロードやクロスバイクにしか乗った事ない人はビックリしちゃうかもよ！！
オレだってビックリしちゃうんだから！！（笑
